这些年，轿车范畴的开展众所周知，但益发严峻的“同质化”，所带来的坏处也早已显现。年青人，成为了首要消费集体，这是不争的实际。他们关于新鲜感和特性的诉求，也是史无前例的。所以，同质化的产品，现已很难再感动他们。

　　思皓作为江汽集团旗下全新的品牌，历时5年时刻，总算研制出了MIS皓学架构，而思皓QX则是该架构下的首款产品。所以，你彻底能够了解为，思皓QX是一台由内而外，簇新的紧凑级SUV。

　　在刚刚完毕的上海车展上，江汽集团发布了思皓QX的预价格，10.19万-14.89万元的区间看上去十分诱人。但该价格区间所掩盖的规模，也是竞赛最剧烈的。思皓QX估计将会在6月正式上市，到时，它将与哈弗H6长安CS75吉祥博越等车型直接对话。

　　MIS是Modular Intelligence Structure的缩写，即智能模块化架构。该架构是思皓品牌历时5年时刻，耗资超越100亿元，面向工业4.0的一套产品孵化系统。

　　MIS皓学架构完成了轴距、宽度和高度可调，能够掩盖从A级到C级的悉数车型开发，并且可用于轿车、SUV和MPV等许多车型。

　　从“硬实力”上看，MIS皓学架构能够协助车辆提高动力、操控以及安全性。从“软实力”上说，MIS皓学架构是一个能够经过在线晋级，而使车辆完成“进化”的架构。

　　再超前和微弱的技能，终究仍是要落到产品上才有含义，下面就让咱们去具体的体会一下，诞生在MIS皓学架构下的第一款车，思皓QX。

　　其实在外观的规划上，仅仅做加法并不难，乃至能够说是最简略的处理方法。说直接点，便是现在盛行什么，就在外观上加什么。这种“粗犷”的堆叠，不只没有到达1+1=2的作用，更有甚者，会起到相反的作用。

　　反之，在外观的规划上，我以为最难的是取舍，但假如做好了，这也是最出彩的。取舍的条件，是要对车辆外观的规划、对当下的潮流走势，有着契合品牌调性的了解，这样才干真实结合本身品牌的规划言语，做出正确的取舍。

　　并且外观规划这种事本就很理性，仁者见仁智者见智。思皓QX的规划风格，虽不能确保让一切人都喜爱，但我信任在绝大多数年青顾客的眼里，它是成功的。

　　其实在外观的规划中，也不是一切细节的处理，都出自理性的要素。思皓QX的外观规划之中，就有许多“小心思”是忠于实用性的。

　　提到外观中的理性，车身尺度这些“严寒”且直观的数字，再适宜不过。思皓QX是一款定位在紧凑级的SUV车型，长宽高分别为4605/1890/1700mm，轴距为2720mm。思皓QX与它的直接竞赛对手哈弗H6长安CS75吉祥博越这样的车型比较，仍是有必定的优势的。

　　小结：在外观的规划上，思皓QX让咱们看到了取舍和平衡。这种取舍是在冗杂的盛行元素中，结合思皓品牌的定位，挑选出了合适它的。这种平衡，是在单调与杂乱中找平衡，是在视觉漂亮与实用性上找平衡。

　　咱们刚刚现已说了，现如今在外观的规划上，仅仅简略的堆叠现已行不通。怎么经过取舍找到平衡点，变得尤为重要。而这些在内饰中，亦是如此。

　　前几年，各大品牌都喜爱在内饰中堆元素、凑装备，不论适不合适、实不实用，先装上再说，好像看上去越杂乱，就越奢华。但仔细想想，真的是这样吗？伴随着轿车市场的快速开展，顾客的认知和档次也在提高，之前的那种“加法”显着现已OUT了。换句话说，现在的内饰规划，归于做“减法”的年代。

　　什么叫做减法？说人话便是合适整个内饰气氛的元素留下，不合适的坚决去掉。契合日常运用场景的装备加上，不实用的装备“拿下”。终究，经过这种有目的性的、愈加有思维的内饰规划方法，到达“减法加分”的作用。

　　回到思皓QX的车内，环抱式的全体风格高度复原了此前烘托图上的内容，真实做到了将主意完成在实际中。明晰的功用区域区分以及高度整合的操控单元，这些都很好的印证了内饰规划中的“减法”。此外，为了能使内饰更年青化，然后与整车的定位相吻合，还加入了许多生动的纹理和细节，调配中控台和门板内侧许多的软性皮革包裹，让思皓QX的内饰看上去充溢高档感的一起，也不会显得老气。

　　小结：假如说外观是给他人看得，那么内饰则是给自己的。轿车的遍及带来了便利的一起，也加重了路况的恶化，这已是不争的实际。通勤时刻越来越长，咱们在车内的时刻也越来越多，所以一个能够给你“好心境”的内饰规划，以及最大极限便利你运用的装备，才是一个好的产品，一台好的车应该具有的中心竞赛力之一。

　　仔细的你不难发现，其实本文一直都围绕着一个主题“取舍与平衡”，从外观到内饰，再到空间和舒适性，在我看来都是需求取舍和平衡的。换句话说，彻底抛开空间或许舒适性，去独自说另一个方面，都是有失客观的。

　　其实，空间和舒适性，本不应该是相悖的，只不过有许多品牌的许多车型，为了“速成”，而疏忽掉了其间的一个方面。比方，为了提高车内空间，座椅规划的十分难过。或许为了添加舒适性，添加了许多装备等，然后紧缩了乘坐空间等等。

　　但当我坐进思皓QX的时分，它再一次让我感觉到了那种久别的平衡。尽管思皓QX仅仅一款紧凑级SUV，但经过合理的车内空间布局，到达了这个等级罕见的空间和舒适性。

　　思皓QX搭载了一台1.5T发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩能够到达300牛•米。从账面数据上看，与首要竞赛对手哈弗H6的1.5T车型比较，有显着的优势。传动系统方面，思皓全新匹配的是一台6速手动变速箱和6速双聚散变速箱。

　　悬挂的挑选上，思皓QX采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种前、后双独立悬挂的组合方式，在这个价位的车型上比较罕见，十分宽厚。

　　人的终身都在做挑选，并且往往方向比速度更重要，其实车也相同。在我看来，思皓QX便是江汽集团和思皓品牌做的一道很成功的“挑选题”。

　　首要，一个全新品牌下的全新车型，就必定要对得起这个“新”字。思皓QX是根据MIS皓学架构打造出的第一款车，全新的智能模块化渠道赋予了思皓QX“新的根底”。其次，全新的宗族化规划言语，给了思皓QX簇新的容貌。终究，结合思皓QX的车型定位，让它真实的成为了紧凑级SUV细分市场上，一股新的力气。